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行业变革下的服装柔性供应链

时间:2019-07-17 11:47来源:万博手机下载manbetx官网 作者:万博手机下载manbetx官网 点击:
专题目录 (主持人/本刊记者 赵皎云) 行业变革下的服装物流运营优化 行业变革下的服装柔性供应链 访上海沙驰服饰有限公司采购总监兼总经理助理王勇 全方位的服装物流中心运营优

专题目录

(主持人/本刊记者 赵皎云)

  • 行业变革下的服装物流运营优化

  • 行业变革下的服装柔性供应链——访上海沙驰服饰有限公司采购总监兼总经理助理王勇

  • 全方位的服装物流中心运营优化之道——访宝开(上海)智能物流科技有限公司常务副总裁王雷

  • 富勒:WMS是服装物流中心运营优化的有效工具——访上海富勒信息科技有限公司咨询服务副总裁姜炜炜

  • 鸿星尔克:物流体系优化支撑服装企业转型升级

  • 新的市场环境正倒逼整个服装物流供应链寻求突破和升级。消费者对于产品以及体验的要求正发生着深刻的变化,从而对物流供应链提出更高的要求。未来服装供应链应打造以市场为导向的快速响应模式,打造柔性化的供应链。

    在互联网发展,O2O、新零售落地,以及个性化需求增加等一系列变化之下,服装物流中心的作业更加复杂,其对于服装企业的重要性也在逐渐发生变化,在整个服装供应链中的地位日渐凸显,成为促进业务销售、提高服务能力、提升企业价值的重要工具。

    Satchi是欧洲高端商务男装品牌,于2001年正式进入中国市场,目前在全国100多家顶级商场开设有品牌专柜,连同加盟商门店在内共拥有450家门店,物流网络覆盖全国一、二线城市。

    王勇

    上海沙驰服饰有限公司采购总监兼总经理助理

    物流更多的是做服务,要做好服务,一是要标准化、数字化;二是要上下游协同;三是要具有柔性。

    上海沙驰服饰有限公司采购总监兼总经理助理王勇表示,服装行业对产品版型、面料、工艺和流行趋势的把握度要求非常高,在行业变革之下对供应链和物流提出了更高的要求。在新零售环境下,如何更快速地适应变化,创新变革,寻求与供应商的合作共赢,将是未来服装行业的重要发展方向。

    记者:您如何看待服装供应链近几年的发展变化?对物流提出了哪些新的要求?

    王勇:变化是永恒的主题,目前服装行业所处的整个市场环境、商业模式都在发生改变,随着新零售的到来,新的市场环境正倒逼整个物流供应链寻求管理模式的突破和升级。近几年,消费者对于服装产品以及体验的要求都发生了深刻的变化,从而对物流供应链提出更高的要求。

    首先,从沙驰所处的高端男装领域来看,新中产伴随着消费升级成为新的社会中坚力量,他们对待消费的态度更加理性,不盲从品牌宣传,更多关注的是产品品质和服务体验的升级,物流的快速响应变得至关重要。

    其次,移动互联网的发展催生出大量的个性化需求。传统的服装品牌通常采用每年两次或者四次的订货会模式,这种集中式的下单模式正逐渐变化为分散式的下单模式,涵盖电商、团购、特供、定制等各种类型的订单,标准化大规模生产一去不返,款多量少成为常态,需要实现小批量、多批次的快速翻单,需要用互联网的思维进行产品创新。同时,订单越来越分散,也意味着需要进一步加强物流成本控制,实现精准发货等,这些变化无疑对供应链和物流的要求更高,柔性化需求更大。

    此外,新零售正推动新制造、新物流的发展,服装销售渠道从以前的百货业态,逐步扩张到线上线下的全渠道覆盖,对物流交付时间、速度、服务水平都提出了更高的要求。这就需要供应链各个环节都要加强数字化、可视化,供应链的响应需要进一步加快,减少过程库存。因此,物流必须要主动去适应这些变化。

    记者:结合这些变化以及服装行业自身的特点,请您谈谈服装供应链物流面临哪些痛点?

    王勇:我进入服装行业近20年了,对于服装物流的痛点可以说深有体会。我认为目前行业面临的痛点主要有以下几个方面。

    第一,多品类、小批量、产品周期短,导致运输频次增加,管理复杂难度也随之加大。不难理解,服装有多个品类,每个品类又有不同的款式、颜色、尺码等,组合成不同的产品,SKU数量随之呈几何级增长;加之产品快速迭代,周期越来越短,几乎每个月都会上新,进行新老产品的上下架,这就要求相应的运输能力与之匹配,更加凸显物流对于整个销售的支撑作用。

    第二,传统线下百货、线上O2O等多渠道并行使后端物流运营变得更加复杂。传统百货门店对应的是形式单一的集中到仓、集中发货;而全渠道下的订单、库存以及相关费用信息目前尚处于割裂状态,即采购部门、物流部门无法统一获得订单并进行管理,业务形态的变化使得整个物流面临新的痛点。

    第三,运输全程可视化较差。由于信息不透明,当运输过程中出现异常时,难以及时查看、跟进处理,难以通过订单成本管控有效地降低运输成本,也难以进行数据分析决策支持。物流全程可视化和信息化是实现高效配送和全方位服务的基础,尽管国内大多数服装企业都拥有多个信息系统,如ERP系统、WMS系统、TMS系统等,但是这些系统没有打通或有效集成,难以提供准确的运输数据,无法实时对接供应商、物流商及终端。因此,整个供应链条无法对现有的销售状况做出快速的反应,周转率降低,补货不及时,库存也由此产生。

    记者:您如何看待物流中心在服装供应链中的地位?沙驰是如何随着业务发展变化对服装物流中心进行优化的?

    王勇:事实上,目前行业内部分对供应链和物流的认识存在不足,甚至认为物流的功能就是送货,但是如今物流的功能越来越体现在服务上,如服务消费者,促进公司业务销售提升公司价值。对于物流中心来说,以前关注的是如何快速地将货物发出去,如何做好库存盘点保证库存的准确性;如今,物流中心对精细化水平的要求越来越高,作业流程的标准化、数字化变得越来越重要。

    沙驰目前有两种订单发货模式,一种是由位于上海的总仓发货,这部分订单服务的是直营门店及加盟门店的订单,由总仓发往各地办事处仓库,最终发往门店;另一种则是由工厂直接发货到门店,进行虚拟入库/出库,这部分订单主要是来自VIP客户的个人定制业务。

    在行业变革之下,沙驰提出未来要成为敏捷型的组织,通过高效管控物流中心满足以市场需求为导向的供应链需求。基于此,在一定自动化的程度上,沙驰非常重视物流中心的信息化建设。信息化不仅能够提升物流中心的效率,还能够把整个供应链条上的代理商、门店、商品中心、采购中心、生产中心、物流中心以及供应商等所有角色串联打通,这是至关重要的。基于对信息化的大力投入,沙驰物流中心作业效率得到大幅提升,同时库存也更加准确。

    例如,2018年沙驰新上线了RFID芯片系统,所有服装产品均带有RFID芯片,实现了实时、高效、精准的入库(物流中心建有专门的芯片通道,系统自动读取相关信息)上架、补货、出库、货位移位、盘点等环节数据信息采集,库位信息和实物得以精准匹配,盘点准确率得到保证,出入库整体效率提高15%左右。同时,沙驰与富勒合作上线了WMS系统,基于WMS系统建立起快速反应的运营体系,实现了更加精准的订单管理和运作,帮助沙驰物流总成本下降20%左右,产品入库到出货的周期缩短20%~30%;特别是在解决物流中心直送直营店比例提高,物流作业难度增加的问题上,进行订单分析与优化,针对不同种类的物流订单制定不同的作业模式,进行波次拣选和分区优化,自动打印、任务自动派发等,整个物流体系反应速度得到提高。

    记者:您认为服装物流中心运营管理优化的关键点有哪些?沙驰有哪些优化指标和手段?

    王勇:近十多年来,服装企业纷纷投资兴建现代化物流中心,自动化可以提高作业效率这是毋庸置疑的,但是值得注意的是,并非仓库越大、自动化程度越高越好。仓库越大,库存越多,就意味着企业的经营水平效率越低、周转越慢。由于每个服装企业业务形态不同,所以对物流系统的要求也不一样。但总的来说,我认为物流中心应该追求的是最大效率地使库存流动起来,使销售和物流结合统一。库存应该“在路上”,而不应该“躺”在仓库里“睡觉”。

    对此,沙驰更加侧重于考核库存准确率和库存周转率。在新的模式下,为了满足个性化的需求,满足从集中化的大批量订单到分散化的小批量订单的转变,我认为应该从以下几方面着手提升物流运作效率。

    一是计划统筹,整体物流计划性要强,以前物流执行部门通常需要等待订单来之后进行作业,通过整体计划统筹,特别是数据统筹,可以提前安排人员、设备以及整个运输作业。

    二是控制安全库存,安全库存是整个柔性供应的核心,既要平衡销售,保证供应,又要最大程度地控制库存。具体来说,就是不能提前做单,要控制整个生产周期。

    三是以零售为驱动,快速反应,满足快速翻单的变化,提高配送效率。

    记者:您如何看待未来服装供应链的发展趋势,对此沙驰有何进一步优化计划?

    王勇:我认为,未来服装供应链的发展将具有三个特点,第一是数字化的供应链;第二是智慧型的供应链;第三,是敏捷型的供应链。众所周知,服装产品季节性、时效性非常强,是和时间赛跑的“时装”。基于这一特性,目前绝大多数的企业会遇到两大问题:高库存、高脱销。高库存是由于预测不准;高脱销则是反应速度不够快。从这个角度上来说,服装供应链未来的发展要打造以市场为导向的快速响应模式,打造柔性化的供应链。

    柔性化的供应链需要组织、流程、IT等多方面的支持。对沙驰而言,要实现柔性化供应链,首先需要延伸计划,如前面提到的,要将整个销售计划、采购计划、物流计划,以及供应商产能计划等有效捆绑在一起;其次需要延伸品质,使公司对品质的要求和供应商品质要求达成共识,多做预防,减少退货,提升快速反应能力;最后是提升成本管控能力,如寻找优质的供应商,通过和供应商战略结盟提前备料,使供应链变得更灵活。

    此外,在新零售的推动下,现在店与仓在实体上已经开始融合,未来在信息上必然是打通的,将通过信息系统合二为一,门店不仅可以直接看到仓库库存,直接安排调货;同时还可以通过全程可视化直接看到生产端,从而进行预售。这样一来,库存将会减少,交付时间会更短,消费者体验会更好。为此,沙驰还将在信息化建设上不断投入,如上线OTMS(全程可视化物流管理系统),将现存的各信息孤岛打通对接,基于大数据做数据分析决策,通过互联网实现全程可视化,实现上下游协同,不仅使整个物流运作更加清楚,也可以更加有效地管理承运商,实现在线对账、智能数据分析等。

    总之,物流更多的是做服务,要做好服务,一是要做标准化、数字化;二是要上下游协同;三是要做柔性物流。

    (责任编辑:万博手机下载manbetx科技)
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